Ukratko: - letnje gume nemaju ni 50% trakcije u odnosu na zimske gume. - letnje gume sa lancima daju 75% gripa koje pružaju same zimske gume. - letnje gume sa ''čarapom za sneg'' daju istu količinu gripa kao i redovna zimska guma. - sprej najmanje pomaže (ipak pomaže), plus ga je najlakše naneti na gumu. 2. Dvojica kolega imaju Brava 1.6. Prvi ga je kupio starog 2 godine i u 5 godina nije imao nikakvih problema. Vrlo je zadovoljan, kaže da mu bolje ne treba (ranije je vozio Golfa, BMW 5-ticu i dvije Alfe 155). Garage: Citroën DS5 Sport Chic 2.0 HDi 163, Citroën C2 Elegance 1.1 i, ex Fiat Bravo Sport 1.4 MultiAir Turbo, ex Fiat Stilo 1.9 JTD 3 Porte Posted May 24, 2021 (edited) Pogotovo kad uporedis sa TSI slicnih kubikaza ili THP, za koje su JTD . Garage: Citroën DS5 Sport Chic 2.0 HDi 163, Citroën C2 Elegance 1.1 i, ex Fiat Bravo Sport 1.4 MultiAir Turbo, ex Fiat Stilo 1.9 JTD 3 Porte Posted June 3, 2020 Cim procitah sta ti treba - rekoh da racunas da je sredjeno i da saljem za dan . Fiat Bravo 1.4 T J E T ABART 3.600 € + dodatni troškovi kupovine Fiat Fiorino 1.3 m jet 2.950 € sa PDV-om. OGLAŠIVAČ 2008. 17.000 km Dostavni kombi do 3.5t Predám pekný a po technickej stránke bezchybný fiat bravo 1.6 . Multijet, 88 kw, M6, modrá metalíza, r.v.2008,222000 km. VÝBAVA Airbag 6X Deaktivácia airbagov ABS ASR(TC,EDS) Posilňovač riadenia Vyhrievané spätné zrkadlá El. zrkadlá Manuálna klimatizácia Vonkajší teplomer Rádio/CD+MP3 Ipak, 1,4 8v je optimalniji izbor, a najbolje bi bilo da pronađete 1,4 16v. Prosek potrošnje je ispod šest litara bezolovnog benzina, a motor je taman malo jači nego što treba prosečnom korisniku. Za one koji su iznad proseka, Fiat je predvideo 1,4 T-Jet sa celih 120 konja, a Abarth nudi verziju sa čak 153 konja. I ono sto se meni nije svidjalo na Bravu - T-Jet je bio uparen sa "cuvenim" GM sestobrzincem M32. Koji je imao problem sa lezajevima i cija zamena je prilicna klempa. Doduse, M32 je isao i na 1.6 MultiJet. Ako nekoga interesuje mehanika, ovde ima vrlo lepo i detaljno fabricko stivo o T-Jet u Bravu: Garage:Fiat Bravo T-Jet SPORT. Posted July 14, 2019 (edited) Pošto do sad nisam imao iskustava sa Turbo motorima, uglavnom sam vozio atmosferce, na red je došao jedan lep primerak, uvoz Švajcarska u dobrom stanju sa 125.000km, jedina muka je što je dodatno spušten pa je od tla napred 5cm, pozadi 8cm što je za naše puteve ubistvo. iCgFfr.

fiat bravo 1.4 t jet iskustva